C-130 kazasıyla ilgili inceleme sürüyor: İki motor arızası iddiası

Gürcistan’ın Kakheti bölgesinde 11 Kasım’da düşen C-130 tipi askeri kargo uçağında 20 asker şehit olmuştu. Şehitlerin cenazeleri toprağa verilirken, kazaya ilişkin teknik incelemeler devam ediyor. Hürriyet yazarı Uğur Cebeci, köşesinde kazanın oluş şekline dair ayrıntıları aktardı.

C-130 B Hercules model uçağın, Türk Hava Kuvvetleri’ne bağlı 222’nci filoda görev yaptığı, en son bakımının 11 Eylül–12 Ekim 2025 tarihleri arasında gerçekleştirildiği ve modernizasyon sürecinden geçtiği belirtildi. Uçağın Azerbaycan’daki program sonrası dönüşte yaklaşık 8 ton yük ve 20 askeri personel taşıdığı ifade edildi.

İddialara göre uçak, Gence’den saat 10.19’da kalkış yaptıktan sonra Gürcistan hava sahasında 22 bin feet irtifada düz uçuşa geçmişti. Bu sırada sağ kanattaki 4 numaralı motorun arızalanarak feather konumuna geçtiği, ardından 2 numaralı motorda yağ basıncı arızası ve pervane hızlanması yaşandığı ileri sürüldü. Parçalanmanın etkisiyle uçağın kontrolünün kaybedildiği, gövdenin ayrılarak yere düştüğü belirtildi.

Milli Savunma Bakanlığı, kaza sonrası yaptığı açıklamada uçakta aşırı yük, mühimmat ve patlayıcı madde bulunmadığını, uçağın dışarıdan saldırıya uğramadığını ve gövdede yanık ya da delik izi olmadığını açıkladı. Kazanın kesin nedeni kokpit ses kayıtları (CVR) ve uçuş verileri (FDR) ile yapılacak teknik çözümleme sonrası netleşecek.

Filodaki tüm C-130 uçaklarının inceleme amacıyla geçici olarak durdurulduğu bildirildi.